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它甚至可能只是一件满足虚荣心的玩意
经销商供稿 2019-10-22 22:02:46 137浏览 编辑:刘宋顺

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我有位朋友,在外企当中层,最近喜事不断,事业进展顺利又即将当爹,不过他却常挂在嘴边一句话:我最近真是要累死了,如果我再不给自己买点儿什么,我都不能感觉我还活着~

而我对此非常赞同。

忙碌了一整年,如果真心付出了,咬牙坚持了,勇敢突破了,那到了年底这时候,你实在有必要为自己买一个大件儿东西让自己感觉“我值得拥有”。计划、以后、万一……什么的都先放一放,你此刻需要的是——立!即!实!现!

至于什么是大件东西,如果你买得起郊区美墅、天价珠宝什么的,那当然是大件东西。而对于寻常你我,大件东西或许只是一场精致而舒适的旅行、一块稍微咬咬牙也能负担的好表、一件美好却无用的东西,它不是为孩子将来做打算的学区房、不是原装进口的高级空气净化器、不是硕大的100寸彩电,它甚至可能只是一件满足虚荣心的玩意儿,但重点只是:你喜欢就好。

说了这么多,我这位白领朋友心思你自然懂了。作为一个新中产,又是一位准父亲,他自然把年终目标落在一台能装下全家的新车上,而大七座SUV自然就是他的首选。那在市场上茫茫多的大七座SUV里边该如何选?我的这位朋友就很有代表性。

他和我分析道,消费升级该往哪个方向走?这是很多人都需要稍微纠结一下的问题。对多数人而言,没什么好纠结的,就那么多钱,在有限资源里挑一部自己喜欢的;第二部车也没什么好纠结的,不是换一部中高级轿车,就是换一部主流的SUV;但是再升级,预算空间大了,选择就多了:更大?更运动?更个性?更高端?于是就开始纠结。

人都是贪心的,有没有这些条件同时都具备的?有,那就是“大七座高端SUV”。然而,豪华品牌7座SUV车型少而且贵,超出了多数人的预算,那么有没有一款非豪华品牌的“大七座高端SUV”?

答案肯定是有的,比如他这次就打算入手Jeep大指挥官新款的2.0T四驱悦享版。

那么,为什么是大指挥官脱颖而出?用他的话来说就是,不仅仅是喜欢,更是实用。

全场景“7人座VIP商务舱” 同级别真四驱

首先,大指挥官非常打动人的,那必须是它的“7人座VIP商务舱”的车设。

事实上,车市上的“7座”大都是一个伪概念。很多7座SUV,第三排座椅都很将就,脚底不能放平,靠背矮、坐垫窄,有的甚至不能称其为椅,只是两块板而已。

但大指挥官的“7人座VIP商务舱”就“真实”很多了。它的第三排座椅不仅空间充裕,而且座椅本身和前面两排没有太大差异,靠背角度还可以四级调节,再加上三区独立空调、第三排侧气帘、全车主动安全头枕等,甚至连哈曼卡顿音效调校都考虑到了第三排乘客的收音感受。可以说,大指挥官真正做到了“头有枕,肩有靠,腿有撑,脚有托”,可谓名副其实的“7座全是VIP”。

所以,对于一位新中产而言,大指挥官的“7人座VIP商务舱”无疑是很具诱惑的。它不仅能为全家人带来非常舒适的出行条件;同时作为一个需要经常切换身份的指挥官也几乎满足了所有商务社交场合的用车需求。用我这位朋友的话来说,就是家庭面子两不误。

其次,大指挥官性价比很高。

随着中国汽车市场越来越成熟和理性,消费者已经不再一味图便宜,而是开始追逐品质和档次。以前,一款车往往是低配车型销量更高,但近年来,一个明显的趋势是很多车型都是中高配销量占了大头,所以现在很多车企干脆已经放弃了低配入门车型。

Jeep显然是洞悉这种市场变化的,所以大指挥官的性价比就尤为之高。以全新上市的大指挥官2.0T四驱悦享版为例,这款售价“仅为”28.98万元的四驱“爆款”配置可谓“让人惊叹”。

除了9AT变速箱、发动机启停、独立自适应减震系统、全景天窗、LED大灯、车载智能语音控制、定速巡航、真皮方向盘、驾驶席8向电动座椅 4向电动腰托、三区独立空调、4门电动车窗一键升降、手机互联系统、无匙进入/一键启动、胎压监测、电子/自动驻车、预警式制动系统等等这些标配外,2.0T四驱悦享版的四驱功能更是值得称道。

在冬日的寒风裹挟着雨雪,面对更复杂的路况和对驾驶安全稳定的更高需求,四驱实力直接决定了在行车时应对各种路况问题的安全性。Jeep大指挥官2.0T四驱悦享版是这个价位区罕有的真四驱配置7座中型SUV。其2.0T+9速黄金动力总成功率高达195kW,扭矩高达400 N•m,不仅动力澎湃还省油省心。

同时,Jeep大指挥官2.0T四驱悦享版还搭载了一套带有Selec-Terrain® 路况模式自选功能的Jeep® Active Drive 智能四驱系统。这套智能四驱系统在自动模式下,0.2秒就可以快速从两驱切换到四驱,以应对路面湿滑、坡道等多达17种场景,无论是冰霜雨雪还是砂石路面,它都能全方位保障行车安全。

很多人以为四驱就意味着越野,其实这套四驱系统极大地提升了车辆的操稳极限,它更可以被视为一套安全系统,只是它总是在你还没有察觉的时候就拯救了你,真正做到开得省心、坐得舒心、全家安心。

俗话说,鱼和熊掌不可兼得。但Jeep大指挥官2.0T四驱悦享版硬是凭借超强的动力、出色的操控,以及宽敞舒适的7座空间,做到了“鱼和熊掌兼得”。

谈起大7座SUV,大多数人的脑子里蹦出的,还是某日系七座SUV等合资SUV产品。所以,当Jeep大指挥官2.0T四驱悦享版一上市,就与某日系七座SUV同价位车型进行正面对比,结果Jeep大指挥官在配置上明显丰富不少。

从列表看,两者尺寸相近,大指挥官四驱悦享版配置则明显更高,比如一个是卤素大灯,一个是LED大灯;一个是4.2英寸彩色液晶仪表显示系统,一个是7.0英寸;一个座椅材质是真皮 合成皮,一个是Nappa真皮;一个副驾是4向电动,一个是8向电动 4向电动腰托;一个是手动尾门,一个是电动尾门……

其实这些都不重要,重要的是动力传动系统。大指挥官是带Selec-Terrain ®路况模式自选系统的;虽然都是2.0T,但是大指挥官的动力强了足足一个级别——最大功率高出33千瓦,最大扭矩高出50牛米;变速器一个是9AT,一个是6AT……

不仅如此,对比某日系的四驱豪华版,大指挥官少花1万元,却足足多出了12项超值配置。现在,你是不是已经觉得大指挥官的定价其实很厚道呢?

而且尤为值得一提的是,正值岁末,Jeep大指挥官不光有爆款,全系更超值!现在入手,Jeep大指挥官超低首付6万起,至高享5000元置换补贴,指定车型送导航大礼包。所以还有什么理由不在年底来个“大招”犒劳自己呢?

说到底,我这位朋友最终选择了大指挥官,还有一个重要原因就是对于Jeep品牌的情怀。

作为男孩子,每个人小时候都有一个Jeep梦。时至今日,Jeep凭借77年专业的SUV造车经验,并充分根据国人的需求打造的大指挥官,无疑是一辆更能满足用户宜商宜家需求的Jeep。

虽然Jeep大指挥官的空间表现确实称得上“7人VIP商务舱”, Jeep大指挥官在不经意间,逐渐成为了大7座SUV的标杆。

所以,当你回过头看Jeep的车主们你会发现,他们才是真正热爱生活的一群人。

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